建設“多點接氣、環狀供氣”的天然氣管網是實現杭州市安全、穩定使用天然氣的基本保障，繼2月24日定向穿越富春江后，4月11日20點，天然氣高壓管道成功定向穿越浦陽江。至此，杭州市天然氣利用工程S11項目完成了2.56公里過江(錢塘江)管的全面穿越。

富春江、浦陽江高壓管道穿越是獅子口閥室——濱江高中壓調壓站天然氣高壓管線（S11項目）的控制性工程，也是構建杭州市天然氣利用工程“環狀供應、多點接氣”供應格局關鍵性工程之一。其中，定向穿越浦陽江天然氣高壓管道設計水平長度1278.19米，曲線長度1295.4米。浦陽江穿越作為建設難點，建設過程主要有兩個難點：一是穿越深度黃海高程22.2米，受管道與袁浦大橋安全控制距離和周邊建筑物間距的影響，穿越管道設計有一段38°15′的橫向曲線；二是管道組焊場地受現場條件限制，管道組焊分三段進行，在管道回拖過程中需停頓兩次進行管段對口、焊接、拍片、防腐工作。為此，作為工程建設主體單位杭州天然氣有限公司嚴格執行施工方案和計劃，認真分析回拖過程關鍵控制點；成立現場領導小組，落實各項保障措施，協調好監理、施工、檢測、特檢等參建單位的配合；對回拖前的施工現場準備情況進行檢查，分級部署回拖方案，責任落實到人。3月6日實施了四級擴孔和兩遍擴孔，4月9日晚23時18分開始管道回拖；經過兩次管道對接焊接施工后，4月11日晚上20點順利完成1295米管道回拖作業，實現了管道一次性回拖成功。

獅子口閥室——濱江高中壓調壓站天然氣高壓管線工程（S11項目）全長約15公里，該工程通過高壓管道經獅子口閥室沿繞城高速公路至三江口后向南穿越富春江、浦陽江，與蕭山區義橋鎮的濱江高中壓調壓站連接，過江段工程于2011年12月6日開工，僅花費4個月時間即完成穿越。下階段，杭州天然氣有限公司將繼續推動S11剩余段管線施工，盡早實現全段建成投運，與2011年底前投運的西部LNG應急氣源一起，有效應對錢塘江兩岸可能出現的天然氣供應和管網輸送危機。

（杭州天然氣有限公司 供稿）