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通訊員 陶毅 王丹超

記者 史潔 文/攝

    之江客運(yùn)公司的毛師傅開的是油氣混合出租車，最近他加氣更便利了。“濱江加氣站剛剛在12月初開放，我開過去只有3公里，基本上不用排隊(duì)，感覺非常方便。”毛師傅說，今年以來，感覺加氣的地方更多了，對(duì)他這樣開油氣混合出租車的師傅來說，既方便又省錢。

    他算了一下，每天車子跑230—270公里，每公里用天然氣要比用汽油節(jié)約兩三毛錢，平均一天最起碼能節(jié)約四五十元。特別是夏天打空調(diào)，用天然氣就更省了，一年少說要省一萬多元。

    改善大氣環(huán)境，清潔的天然氣能源功不可沒。除了加氣站日益增多，杭州“無燃煤區(qū)”建設(shè)也迅速推進(jìn)，企業(yè)“煤改氣”讓周邊居民跟黑煙說再見。

    大容量古蕩油氣合建站 有望明年投運(yùn)

    市燃?xì)饧瘓F(tuán)為加快杭州市車用天然氣的發(fā)展與應(yīng)用，2011年，與中石化杭州分公司、杭州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)石油公司三方合作，合資成立中石化杭燃能源有限公司，全面開展車（船）用天然氣加氣站的投資、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)。

    近4年的時(shí)間，在市委、市政府和市城投集團(tuán)的大力支持與推動(dòng)下，中石化杭燃公司依托股東的資源與優(yōu)勢(shì)，積極加快場(chǎng)站建設(shè)與車用天然氣的普及。

    目前，清泰門和臨丁路油氣改建站、三墩LNG-CNG（液化天然氣-壓縮天然氣）合建站、轉(zhuǎn)塘合建站LNG部分、濱江合建站CNG部分已投入運(yùn)營(yíng)，另有石橋（一期、二期）、拱康路等5個(gè)公交LNG加氣站投入運(yùn)行；下沙LNG-CNG合建站以及規(guī)模較大的古蕩油氣合建站也正在建設(shè)中，這兩個(gè)站都有望于明年正式投運(yùn)。其中，古蕩油氣合建站的容量達(dá)到了清泰門油氣改建站的三倍，每天可以為1200輛出租車提供加氣服務(wù)。

    中石化杭燃能源有限公司副總經(jīng)理金德潤(rùn)介紹說，預(yù)計(jì)到明年底，杭州所有建成投運(yùn)的加氣站能滿足5100輛油氣混合出租車的加氣需求。

    9家企業(yè)完成“煤改氣”

    推進(jìn)建設(shè)“無燃煤區(qū)”

    為了改善空氣質(zhì)量，推進(jìn)“美麗杭州”建設(shè)，從去年起，杭州計(jì)劃用三年時(shí)間建設(shè)“無燃煤區(qū)”。所謂“無燃煤區(qū)”，是指在劃定的區(qū)域內(nèi)企事業(yè)單位（含個(gè)體工商戶）所有的燃燒設(shè)備禁止燃用原煤等高污染燃料。

    在杭州市政府辦公廳印發(fā)的杭州市“無燃煤區(qū)”建設(shè)實(shí)施方案中，提出通過實(shí)施關(guān)停、搬遷、改造（煤改氣、煤改電等清潔能源改造）等措施，主城區(qū)在2013年年底前基本建成“無燃煤區(qū)”，全市于2015年年底前基本建成“無燃煤區(qū)”。

    為積極響應(yīng)市委、市政府號(hào)召，推進(jìn)“無燃煤區(qū)”建設(shè)，市燃?xì)饧瘓F(tuán)將“無燃煤區(qū)”建設(shè)與杭州市天然氣利用專項(xiàng)規(guī)劃相結(jié)合，制定了實(shí)施總體方案和階段性工作計(jì)劃，并擬定實(shí)施時(shí)間和計(jì)劃完成時(shí)間。

    截至目前，市燃?xì)饧瘓F(tuán)相繼完成了杭州食品釀造廠西湖酒廠、杭州長(zhǎng)運(yùn)輪胎翻建公司、杭鋼電爐公司、杭州華源豆制品有限公司、杭州萬事利漂染有限公司、浙江省杭江牛奶乳品廠、下沙酒廠等9家企業(yè)的“煤改氣”建設(shè)，并為改造后的企業(yè)實(shí)施了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。“無燃煤區(qū)”的建設(shè)推進(jìn)不僅加快了天然氣清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立了高效、可靠的天然氣供氣網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也極大地改善了杭城的大氣環(huán)境。