張學誠同志曾任杭州煤制氣廠制氣車間黨支部書記，杭州煤制氣廠工會主席、常務副廠長、紀委書記、黨委書記，杭州管道煤氣公司制氣分公司黨委書記、經理�，F已退休。
人生歲月，總會有許多值得回憶的事。在杭州煤氣事業建設發展工作的十五個年頭，如今許多經歷回想起來還是那么清晰。1990年11月，我調入杭州煤制氣廠，這時重大機器設備尚未全部就位，煤氣生產工藝要完成從理論設計到實踐操作，正經歷著最艱巨也是最關鍵的階段。一方面，骨干力量全部投入于技術的研究與攻克中；另一方面，又有相當數量的在編職工整天無所事事。當時企業人員構成狀況又相當復雜：有杭州勝利造船廠的大批掌握了一定的操作技術老工人，他們剛剛經歷了事業轉折和再就業，思想比較復雜；有招入剛從學校出來數以百計的技校生和職高生，他們充滿著朝氣和抱負，但不知事業從何起步；還有相當數量的土地征用工，他們多數人文化程度較為低下，半文盲數量可觀……
我報到不久，就被安排在制氣車間任指導員，這里是人工煤氣生產操作崗位環境最惡劣、溫度最高，工作最繁重的臟、累、差的一線龍頭車間，各種矛盾最為尖銳，人員思想也最為復雜的地方。我深知要正確有效地引導這些職工熟悉工藝，掌握操作技能，生產出煤氣來，是要做許多深入細仔思想政治工作的。為此我把每一個有抵觸情緒的職工作為研究課題，找準思想問題根源，竭盡所能，一對一地做好正確引導。投產前那兩年，工作環境是相當艱苦，我與職工同志們同吃同勞動，為保證烘爐的順利進行，我與職工一起用肩挑焦炭上爐頂。利用上班和工余一切可能的機會，在職工中以動之以情，曉之以理，循循善誘，因勢利導的方法，把職工的精神都集中到烘爐、置換、投產中上。為使得制氣車間的運作早日走上軌道，我組織車間骨干開展學習調研，結合實際制定并實施了最早期的車間管理系列制度。當時制氣車間人心穩定工作是事關全局性的工作，人心的穩定，積極態度，是確保1991年的安全順利通氣最重要的根本因素，是企業管理的根本所在。1991年8月26日，點火、烘爐、投產、對外供氣一次成功，是整個管道煤氣公司值得慶祝的日子，這更是我和制氣車間職工為工作獲得成果倍感激揚和欣慰的時刻。
1992年我離開制氣車間，先后在杭州煤制氣廠、制氣分公司擔任工會主席、紀委書記、黨委書記、常務副廠長、經理等職務。這是國家從有計劃的商品經濟向發展社會主義市場經濟的轉折期，同時杭州人工煤氣經歷了發展、減虧、改革、改制、轉型命運多舛的歲月。
在工會主席崗位上，最難的是如何做好依法維護職工利益工作。特別是當年企業醫療制度改革、固定工轉為全員勞動合同制工人、減人增效改制等問題上，有許多職工思想一時轉不過來，情緒相當激憤，甚至出現了某些不穩定事件。為了向廣大職講明企業發展困難所在，推進改革發展的必要，我偕全廠工會干部一起深入職之中，用實際數據統計，真實情況分析，結合形勢講解，最終廣大職工真正理解了不接受這樣的改革，企業將無法進一步發展，包袱將越來越重，可能帶來的后果會更加嚴重。從今天現實看來當時改革方向還是正確的，為企業渡過最困難時期、贏得現在如此好的發展做了前瞻性的工作，客觀上依法維護廣大職工的根本利益。
注意利用各種時機對干部和職工開展形勢任務教育。是黨委書記應有的政治敏感性，1999年以美國為首的北約悍然轟炸我駐南使館，舉國憤慨，紛紛譴責其野蠻行徑，當時職工思想情緒出現了波動，為正確引導全體職工，我們及時組織黨員、職工學習中央領導同志的有關講話精神，要求全體職工化悲憤為力量，學習邵云環、許杏虎、朱穎“三烈士”的精神，立足本職、搞好安全生產，把滿腔的愛國熱情投身到企業的改革與發展中去。在日常工作中利用黑板報、企業報、櫥窗、廠廣播等陣地結合實際、配合形勢、圍繞企業各階段開展有效的宣傳教育。在重大節日和有重要事件時，組織升國旗儀式，以此激發全體職工的愛國熱情。
在“法輪功”活動猖獗之時，我和班子成員一起組織各支部及時學習觀看有關中央文件和揭批“法輪功”的文章和錄像，讓大家認清了“法輪功”是反科學、反社會、反人類的邪教本質，企業內部沒有一名職工誤入歧途。這期間我們充分利用分公司的宣傳櫥窗、黑板報、橫幅以及分公司內部《工會宣傳》、團刊《藍光曲》等宣傳工具，在職工中廣泛宣傳建國50周年來的偉大成就和改革開放20年來的巨大變化，有力地促進了企業精神文明建設。
青年是祖國的未來，培育企業青年骨干力量的健康成長，是我們老同志不能推托的歷史責任。每年大中專畢業生招聘進來，我們班子都會在歡迎會上要求他們深入基層工作，將自己所學的理論更好地與聯系實際起來，一步一個腳印地成為企業的中堅。作為主持工作的主要領導，不僅要在工作上科學管理和嚴格要求；在生活上更要關心職工，特別是防暑降溫上一線崗位“送清涼”慰問，節假日和重要情況上崗慰問堅守崗位職工，探望患病住院職工，走訪困難職工家庭等，應當作為一項制度性任務來開展，讓廣大職工真正體會組織關懷。只有尊重職工，職工才會真心實意地為企業服務，為煤氣事業作奉獻。
制氣分公司是一個易燃、易爆、易中毒單位，我和班子人員一起始終把安全生產作為企業的生命線來抓。在強化制度建設的同時，注重實地了解基層情況，及時了解掌握各種動態，并召集有關專業技術人員研究分析制定對策，努力向高技能的操作人員要安全，向規范管理要安全，向科技進步要安全，為確保安全生產運行做出了積極的貢獻。
在安全管理工作中，著重抓住人員、設備和管理三個環節。通過對歷年安全生產工作實踐的分析，我們認識到人是安全工作中最活躍的因素，提高操作人員的技能，對于安全工作極為重要。多年來，我們狠抓人員崗位培訓，通過“百日安全放心崗”、“我要安全，我能安全”等活動載體，努力增強職工的安全意識。同時積極開展如“掌握工藝參數、正確運用儀表、確保安全生產”等一系列內容豐富的勞動競賽活動，努力提高崗位人員的操作技能。在設備管理上，針對許多生產設備已進入大修期的現狀，我們要求對各級管理干部對現有安全制度執行情況的檢查，確定重點要害設備維護保養責任人，加強設備的維護保養，增加對設備運行情況的巡檢，努力防范于未然。在管理上，我們提出改變原來管理員與值班長雙重管理造成的職責不清的管理模式，確定有值班長全面負責，并要始終抓住班組建設不放。由此，夯實了管理基礎，提高了職工隊伍素質，為確保生產安全提供了保障。
在安全保障前提下，我們領導班子積極出謀劃策搞企業減虧經營；并充分調動廣大干部職工的積極性集思廣益的基礎上，優化氣源結構配置，劃小核算單位，加強成本控制，實現了良好的經營效益。在企業減虧經營中主要做好了四篇文章：一是以科技進步為龍頭發展生產力：通過實施液化氣摻混、半水煤氣的改造優化了氣源結構，投運直立爐車間廢熱鍋爐以及應用新型干法脫硫劑生產的科技改造項目，大大降低了企業的生產成本。二是在內部挖潛改造上重點突破：用一臺機爐帶兩座直立爐的“一拖二”優化生產方組織案；停運了一臺主變壓器，利用峰谷電價差合理安排生產；控制溫度，降低全廠循環水的消耗。三是安裝分表，加強節水節電管理；實施分類分層目標管理，對物耗、費用開支及工資總額等建立較為完善和行之有效的管理控制網絡。四是發動職工開展有獎查漏舉報，杜絕一切浪費現象發生。
有力推進人員優化組合，構建高效精簡管理層級，在多年充分調研的基礎上，我們制氣分公司班子自98年以后進行了兩次大幅度的內部機構人員精簡。精簡后，機關從21個減至7個，六大車間撤并為四大車間和一個相對獨立經營的維修中心，管理人員從原136人減至58人，中層干部從原來的56人減至28人，職工總數也從原來的1200多人下降為790人。這一改革舉措不僅強化了職能，而且增強了部門間的協調，克服了人浮于事現象，同時起到了減員增效提高工作效率的作用。大力度的改革舉措得到了廣大干部和職工的理解和支持，安全生產、穩定供氣始終保持平穩形勢，這我們工作中始終把消化改革過程中可能產生的負面影響作為思想政治工作的一個重點。在實施過程中，一方面要大家認識改革的重要性和必然性，理解改革陣痛，要承擔壓力和風險。另一方面，積極拓寬經營思路，開辟富余人員再就業渠道，使下崗人員找到了更合適自己的工作崗位。這種富有實效的思想政治工作方法，使更多職工真正認識企業改革意義，越來越多的職工自覺地投身于企業的深化改革中，努力發揮自己在改革中的積極作用。
十五年燃氣行業工作經歷，我雖為杭州燃氣事業做了一點工作，能留下的文字僅是《新時期加強思想政治工作的途徑》、《學以致用》、《淺談思想政治工作和企業文化建設的有機結合》在建委、公用局等論文交流會上獲獎的幾篇粗淺的工作論文。但黨和人民卻給予了我很多榮譽，建委、公用局和公司授予我“先進共產黨員”、“五好干部”和優秀黨務工作者等一系列的先進稱號。2000年，我還光榮地成為杭州市的勞動模范。歷史的回顧，作為一名已退休的燃氣職工，最大的欣慰的莫過于是看到今天事業有了更輝煌發展。我們這一代人曾經為之努力奮斗過的人工煤氣雖然已退出杭增市民的生活，但更高效清潔的天然氣已為杭城市民帶來了更好的生活品質。（周奇雄文字整理）
